Actueel

In juni 2024 start het eerste experiment binnen het project Living Lab Heavy Duty Laadpleinen van Rijkswaterstaat. In dit experiment doen we onderzoek naar het energieverbruik van een laadplein en de daarbij behorende impact op het stroomnet en vice versa.

"Hebben jullie weleens nagedacht over de risico’s en het verzekeren van laadpleinen voor elektrische vrachtwagens?" Dat was de vraag die Pieter van der Veen (TVM Verzekeringen) stelde aan Rob de Groot, projectleider van Living Lab.

In 2025 voeren veel steden zero-emissiezones in. Dit betekent dat de bevoorrading in principe plaatsvindt via elektrisch aangedreven transport, uitzonderingen middels overgangsregelingen, vrijstellingen en ontheffingen daargelaten. Mede door die ontwikkeling is de verwachting dat in 2030 10% van de vrachtwagens in Nederland elektrisch rijdt.

De afgelopen maanden waren vormend voor het project Living Lab Heavy Duty Laadpleinen. Wij kijken terug op een leerzame periode waarin wij met een groot aantal betrokken mensen in gesprek gingen over de toekomst van laadinfrastructuur voor het zware wegverkeer. Wij nemen u mee in de afgelopen periode en werpen een blik op de nabije toekomst.

Kamerbrief van de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat informeert de Tweede Kamer over de realisatie laadinfrastructuur voor vrachtwagens.