Publicaties

Artikel OTAR Rijkswaterstaat start Living Lab Heavy Duty Laadpleinen

Dit is een update van de 'Factsheets Brandstoffen' voor verschillende modaliteiten en energiedragers uit 2019 en 2021. Het geeft een overzicht van de meest recente inzichten in de CO_2-, fijnstof (PM10) en NO_x-emissies van moderne voertuig-energiedragercombinaties onder praktijkomstandigheden. Ook worden de CO₂-emissies in de brandstofketen beschreven.

Kamerbrief over de realisatie van laadinfrastructuur voor vrachtwagens van de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat aan de Tweede Kamer

Dit document beschrijft de resultaten van de update en verdiepingsslag van de eerste inventarisatie van de raakvlakken tussen het Rijkswaterstaat-areaal en de routes uit het 'NTF op hoofdlijnen'.

Eind 2021 liet Rijkswaterstaat onderzoek doen naar scenario's voor de ontwikkeling van de deelautomarkt en mogelijke effecten voor de omvang van het wagenpark als geheel in 2030.

Het maken van een energy hub op de verzorgingsplaats heeft mogelijk ook juridische implicaties. In deze notitie onderzocht Berenschot deze implicaties. Daarbij is gekeken naar een energy hub in de vorm van een installatie, maar ook als een gesloten distributiesysteem.

In deze verkenning keek Yellowchess hoe toekomstbestendige netcapaciteit gerealiseerd zou kunnen worden door het uitvoeren van een mogelijk leer- en pilotprogramma voor een ‘stopcontact op land’ ofwel ‘energy hub op de verzorgingsplaats’.