Publicaties

Het Voorbeeldenboek fiets laat zien hoe in 9 rijksprojecten de fiets is meegenomen. Het gaat om grote maatregelen als het aanleggen van een fietsbrug tot kleinere maatregelen als goede communicatie over een tijdelijke omweg. Het Voorbeeldenboek is bedoeld als inspiratie voor alle projectleiders of omgevingsmanagers van projecten aan de fysieke infrastructuur. Inspiratie voor het volgen van deze voorbeelden, of om nieuwe manieren te vinden om fiets een plek te geven.

Nederland is een fietsland. Door de groeiende verstedelijking en toenemende verkeersdrukte staat onze bereikbaarheid in brede zin onder druk. Daarom wil Rijkswaterstaat met toekomstige innovaties aansluiten bij de behoeften van fietsers. In opdracht van Rijkswaterstaat bracht Muzus de behoeften van fietsers  in kaart.

In opdracht van Rijkswaterstaat bracht Muzus de behoeften van fietsers  in kaart. De inzichten uit het onderzoek resulteerden in vier fietstypen. Het merendeel van de fietsers op de Nederlandse wegen zijn hierin in te delen. Als fietser kun je, afhankelijk van de situatie en je mindset, meerdere typen aannemen.

In opdracht van Rijkswaterstaat bracht Muzus de behoeften van fietsers  in kaart. Met het Fiets Behoeften Canvas (FBC) ontwerp je met betrokken partijen in zeven stappen een maatregel of een innovatie voor een nieuwe of bestaande verkeerssituatie.

Wat werkt wel? En wat werkt niet? De kennis en ervaring met fietsstimuleringsprojecten in verschillende regio’s in Nederland zijn gebundeld en verwerkt in praktische inzichten. Deze inzichten komen uitgebreid aan bod in dit e-book en helpen je een succesvol fietsstimuleringsproject te starten. (bron: Platform Beter Benutten)

Nederland heeft ambitieuze doelstellingen voor CO₂-reductie. Om die te halen moeten we ook kijken naar de motieven van mensen om de auto te pakken. Hierdoor kunnen de voorwaarden voor verandering in kaart worden gebracht. Onderzoekbureau CE Delft maakte voor ons inzichtelijk waar de kansen liggen.

De infographic over het onderzoek van CE Delft (december 2017) laat zien hoe een gedragsverandering kan bijdragen aan de doelstellingen voor CO₂-reductie en hoe opgedane kennis over gedragsmaatregelen kan worden ingezet in de toekomst. Lees ook het rapport Kansen voor CO₂-reductie met gedragsmaatregelen verkeer van CE Delft.